近幾年，二手車市場(chǎng)的關(guān)注度持續(xù)上升，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2020年國(guó)內(nèi)二手車交易規(guī)模將達(dá)到2920萬(wàn)輛，新車與二手車交易規(guī)模比例將接近1:1，二手車將逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流，未來(lái)，二手車市場(chǎng)無(wú)疑會(huì)迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。但即便如此，入局二手車行業(yè)的企業(yè)也不可能一帆風(fēng)順，在過(guò)程中會(huì)遇到各類難點(diǎn)，要做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

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在“互聯(lián)網(wǎng)+”成為趨勢(shì)的情況下，目前二手車行業(yè)出現(xiàn)了多種商業(yè)模式：以優(yōu)信拍、車易拍、開(kāi)新幫賣(mài)為代表的C/B2B競(jìng)拍模式;以大搜車、百優(yōu)卡、卓杰行為代表的C2C寄售模式;以人人車、趕集好車為代表的C2C虛擬寄售模式;以車王、優(yōu)車誠(chéng)品為代表的B2C賣(mài)場(chǎng)模式。

與此同時(shí)，隨著二手車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)不斷地發(fā)展，如今不少二手車企業(yè)都在進(jìn)行新的嘗試。企業(yè)希望通過(guò)跨界融合、開(kāi)展汽車金融業(yè)務(wù)來(lái)消除發(fā)展瓶頸，找到新的盈利點(diǎn)，并提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，例如大搜車、車易拍等都在布局互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。然而無(wú)論企業(yè)以何種交易模式布局二手車行業(yè)、拓展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，都會(huì)面臨不少問(wèn)題。

首先是二手車平臺(tái)的支付體系及擔(dān)保交易方面。由于二手車交易金額較大，線上線下支付方式的多樣化，因此如何解決線上大額支付、打通線上線下、優(yōu)化支付體驗(yàn)是一大難題。另外，平臺(tái)如果沒(méi)有擔(dān)保交易規(guī)則，買(mǎi)賣(mài)雙方難免會(huì)產(chǎn)生一些顧慮，擔(dān)心對(duì)方的誠(chéng)信問(wèn)題，同時(shí)企業(yè)也難以處理雙方發(fā)生的糾紛。

其次，支付體系上的痛點(diǎn)還會(huì)影響二手車企業(yè)的財(cái)務(wù)效率。比如在支付清結(jié)算系統(tǒng)沒(méi)有打通線上線下的情況下，財(cái)務(wù)需要將平臺(tái)用戶的線下支付轉(zhuǎn)賬記錄人工對(duì)應(yīng)匹配到訂單上，效率很低，要是碰到一筆支付分幾次付的就更麻煩。所以對(duì)于二手車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜清結(jié)算場(chǎng)景、各種費(fèi)率計(jì)算、財(cái)務(wù)對(duì)賬等都是需要解決、優(yōu)化的方面。

***，二手車企業(yè)隨著發(fā)展還會(huì)面臨業(yè)務(wù)模式拓展，尋找更多利潤(rùn)點(diǎn)的問(wèn)題。例如：車輛后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的拓展;為經(jīng)銷商或賣(mài)家提供貸款服務(wù);為買(mǎi)家提供分期付款服務(wù);為買(mǎi)賣(mài)雙方的沉淀資金提供理財(cái)服務(wù)。

對(duì)于二手車行業(yè)存在的上述難點(diǎn)及其他痛點(diǎn)，維金通過(guò)多年的互聯(lián)網(wǎng)金融基礎(chǔ)設(shè)施搭建經(jīng)驗(yàn)，以及多家知名二手車平臺(tái)企業(yè)客戶方案累積，形成了一套成熟的二手車互聯(lián)網(wǎng)金融解決方案。

維金基于成熟的賬戶及支付清結(jié)算系統(tǒng)可以幫助企業(yè)建立支付平臺(tái)及擔(dān)保交易業(yè)務(wù)模式，提供錢(qián)包余額、保證金賬戶，為買(mǎi)賣(mài)雙方提供擔(dān)保，實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)議賠付功能，并能解決一部分大額支付的問(wèn)題。

此外，維金賬戶及支付清結(jié)算系統(tǒng)的清結(jié)算能力，還可適用于復(fù)雜的線上、線下清結(jié)算場(chǎng)景，提升財(cái)務(wù)效率，即使企業(yè)擁有紅包、積分等計(jì)費(fèi)規(guī)則，維金賬戶及支付清結(jié)算系統(tǒng)同樣可以勝任。

事實(shí)上，二手車企業(yè)自建支付平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)不止這些。二手車企業(yè)通過(guò)自有支付平臺(tái)更是可以降低手續(xù)費(fèi)率，提高到賬及時(shí)性;另一方面，還可實(shí)現(xiàn)多模支付，支持POS刷卡、移動(dòng)支付等方式，做到線上與線下的打通，建立支付閉環(huán)。

除了支付方面，二手車企業(yè)自建賬戶及支付清結(jié)算系統(tǒng)也有助于快速開(kāi)展新業(yè)務(wù)。例如，隨著二手車企業(yè)發(fā)展，可以涉足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，推出面向C端用戶的購(gòu)車貸款、分期付款或是面向B端車商的短期融資服務(wù)。

對(duì)于C端互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)而言，二手車企業(yè)通過(guò)維金建立的互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)，可以得到用戶貸款資金的使用方向，并能更加有效的完成資金的放款和還款，在催款環(huán)節(jié)平臺(tái)方可以優(yōu)先扣除余額賬戶中的資金，減少風(fēng)險(xiǎn)。而在二手車企業(yè)B端車商遇到資金短缺或周轉(zhuǎn)不靈的時(shí)候，基于維金完善的互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)，平臺(tái)方可與銀行或其他小貸公司合作，提供上下游車商的貸款服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)的賬戶進(jìn)行各車商貸款的管理。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)金融是未來(lái)二手車市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，用金融杠桿可以撬動(dòng)消費(fèi)，用金融杠桿同樣可以撬動(dòng)前端的車源，二手車電商的市場(chǎng)整塊蛋糕正在做大。不過(guò)金融也是二手車領(lǐng)域坑最多，最難啃的一塊市場(chǎng)，前端需要專業(yè)的金融人才和穩(wěn)定的資金源，后端需要成熟的互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)作為基礎(chǔ)支撐，因此選擇選擇優(yōu)秀、成熟的合作伙伴就尤為重要。

維金(www.vfinance.cn)作為領(lǐng)先的新金融科技運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)服務(wù)了超過(guò)50家以上的客戶，其中30家以上是知名上市公司，這些企業(yè)遍布各個(gè)行業(yè)，包括旅游、汽車、電商、O2O、家裝、地產(chǎn)、媒體等等。維金擁有豐富的互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、搭建和場(chǎng)景金融規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，不僅提供賬戶及支付清結(jié)算系統(tǒng)、第三方支付系統(tǒng)、消費(fèi)金融系統(tǒng)、供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)、信貸系統(tǒng)、P2P系統(tǒng)、保理系統(tǒng)等，也可為企業(yè)量身定制產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)金融解決方案，為企業(yè)后續(xù)拓展的互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)打下基礎(chǔ)。