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北京公交Wi-Fi開啟1個月 仍有車輛未安裝設(shè)備

網(wǎng)絡(luò) 無線技術(shù)
北京公交wifi開啟1個月,挑毛病的乘客已有582人。據(jù)了解,北京公交的免費wifi已全部覆蓋市內(nèi)線路,目前在郊區(qū)線路集中的八方達(dá)公司車輛上試裝,計劃下周起大批量安裝,爭取年底前覆蓋8字頭和9字頭重點線路。昨日,新京報記者從北京公交免費網(wǎng)絡(luò)提供商16wifi了解到,正式開通推廣1個月以來,使用者反饋的信號不穩(wěn)定、個別車輛沒有無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等情況,均進(jìn)行了回訪整改。

北京公交wifi開啟1個月,挑毛病的乘客已有582人。據(jù)了解,北京公交的免費wifi已全部覆蓋市內(nèi)線路,目前在郊區(qū)線路集中的八方達(dá)公司車輛上試裝,計劃下周起大批量安裝,爭取年底前覆蓋8字頭和9字頭重點線路。昨日,新京報記者從北京公交免費網(wǎng)絡(luò)提供商16wifi了解到,正式開通推廣1個月以來,使用者反饋的信號不穩(wěn)定、個別車輛沒有無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等情況,均進(jìn)行了回訪整改。

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昨日,記者在140路公交車上用網(wǎng)絡(luò)測速軟件,測速軟件顯示16wifi的下載網(wǎng)速為390.5kb/s。新京報記者 王貴彬 攝

市內(nèi)線路部分車輛未安裝

目前,雖然無線網(wǎng)基本覆蓋市內(nèi)線路,但全市15000輛公交車中,有3000輛屬于老舊車和運通的車,部分舊車今年計劃淘汰,所以暫時沒有安裝。此外,部分新啟用的車輛正在確定安裝位置及取電方式,所以沒有無線網(wǎng)設(shè)備。

此外,針對有乘客提出希望無線網(wǎng)覆蓋郊區(qū)線路的需求,公交wifi負(fù)責(zé)人介紹,目前已和八方達(dá)客運公司確定了大部分車型的安裝位置和取電方法。計劃下周開始大批量安裝公司下屬車輛(8字頭和9字頭的長途線路)。

使用者瀏覽網(wǎng)頁需求***

通過一個月的使用,公交wifi也總結(jié)出一些用戶的使用偏好。據(jù)介紹,出行高峰期在公交車上使用免費wifi的乘客多于平峰期,使用者性別比例相當(dāng),集中在19到25歲的上班族,使用最多的是看新聞等各類資訊,其次是社交聊天,再次是看視頻。老年使用者只占7%。

但新京報記者體驗發(fā)現(xiàn),部分公交車上免費wifi的提醒并不明顯,絕大多數(shù)乘客還沒有習(xí)慣在乘車時使用免費網(wǎng)絡(luò)。在被訪16位乘客中,使用公交wifi的只有1人,知道但懶得開通的5人,其他均不知在乘車時可以免費上網(wǎng),有乘客還質(zhì)疑:“真的免費嗎?”

此外,在已開通16WiFi的公交車上,乘客只要發(fā)現(xiàn)不能正常聯(lián)網(wǎng),就可以通過16WiFi微信號進(jìn)行反饋報修。經(jīng)核實后,當(dāng)日該車***位有效報修者將獲1G手機(jī)全國流量的獎勵。據(jù)了解,截至11月15日,已有乘客反饋582例,74位用戶獲得了流量獎勵。

體驗

昨日,記者隨機(jī)體驗11輛公交免費網(wǎng)絡(luò),其中8輛體驗相對較好,2輛未安裝無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,1輛出現(xiàn)信號不穩(wěn)定斷網(wǎng)問題。

1、大圖片上傳速度慢

684路公交車的車前司機(jī)后背位置、車身兩側(cè)均有公交wifi提示,很快就連上網(wǎng)。在車輛行駛中,記者使用第三方播放軟件打開一部連續(xù)劇,短暫緩沖后視頻就能連續(xù)播放,但快進(jìn)時會有較長時間的緩沖。此外,聊天軟件及音樂播放軟件均可正常使用。但圖片發(fā)送速度明顯比使用4G放緩。

回應(yīng):公交wifi負(fù)責(zé)人稱,公交WiFi的原理是通過購買4G流量轉(zhuǎn)WiFi的形式供大家使用。4G的理論帶寬只有100-150M,為能保證一輛公交車可以50人同時在線,16WiFi給每個接入設(shè)備只分配3M-4M的帶寬,因此在上傳或發(fā)送大的圖片時會緩慢情況。

2、新設(shè)備未調(diào)試網(wǎng)速差

112路公交車的車內(nèi)wifi標(biāo)志明顯,連接上網(wǎng)速度很快。但記者嘗試打開視頻卻屢次失敗,朋友圈中的圖片也打不開。記者隨即用網(wǎng)絡(luò)測速軟件檢測,發(fā)現(xiàn)下載速度只有50K。此后,記者又在靠近車前部安裝的wifi設(shè)備測試,仍只有50K。

回應(yīng):公交wifi負(fù)責(zé)人稱,根據(jù)記者提供的車輛信息查詢,該輛車的上網(wǎng)設(shè)備是新安裝的,還沒有統(tǒng)一調(diào)試,所以檢測出來的50K只是設(shè)備通電啟動后的出廠默認(rèn)值,一般通過后臺調(diào)試后就會達(dá)到正常使用效果,預(yù)計需要一周時間。

3、老設(shè)備信號不穩(wěn)定

特2雙層公交車乘務(wù)人員表示,車輛駕駛座后部是樓梯,因此上網(wǎng)設(shè)備安裝在車的***部。車前部、中部、車尾登錄公交wifi,都能找到信號。但網(wǎng)絡(luò)信號時有時無,在北京站、前街站停靠時,車內(nèi)一度找不到信號。有信號時,播放視頻也不流暢,需要長時間緩沖。

回應(yīng):公交wifi負(fù)責(zé)人后臺查詢得知,信號不穩(wěn)定甚至連接中斷是因設(shè)備故障。該車輛安裝的一代設(shè)備,卡槽設(shè)計有問題,上網(wǎng)卡在車輛運行中會因顛簸造成接觸不良。目前北京大范圍安裝的是新一代設(shè)備,一代設(shè)備只安裝了約400臺,會逐漸更新替換。

責(zé)任編輯:未麗燕 來源: 新京報
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