商旅管理(TMC)是近年才漸漸進(jìn)入大眾視野的行當(dāng)，雖然這個(gè)行業(yè)在中國(guó)最少已經(jīng)潛行了14年。根據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)(GBTA)預(yù)測(cè)，2016年，中國(guó)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際的商旅支出將增長(zhǎng)11.2%，達(dá)到3220億美元，超過(guò)美國(guó)的3030億美元支出，將占到全球商旅市場(chǎng)的25%。

　　不少人驚訝于當(dāng)前TMC高達(dá)幾千億美金的龐大市場(chǎng)，但更多行內(nèi)人分析認(rèn)為，現(xiàn)在只是TMC行業(yè)的萌芽階段。有研究報(bào)告指出，商旅成本是企業(yè)第二大可控成本，美國(guó)實(shí)現(xiàn)商旅管理的公司已達(dá)40%，而我國(guó)還不到10%。但這一點(diǎn)正在改變，傳統(tǒng)線下手工預(yù)訂方式帶來(lái)的高昂人力成本和低效管理水平以及不合規(guī)的灰色空間可能，讓越來(lái)越多的企業(yè)關(guān)注到商旅管理方式的優(yōu)化。也讓TMC行業(yè)獲得越多越多的資本關(guān)注。

　　一、穿花襯衣的碼農(nóng)，從容面對(duì)TMC行業(yè)的技術(shù)難關(guān)

　　雖然體量巨大，但TMC行業(yè)中有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者還是***。低密度、零寡頭、利潤(rùn)薄、開發(fā)難度高，這些都是擺在TMC從業(yè)者面前的巨大壁壘。

　　近幾年，信息互聯(lián)網(wǎng)快速融合，國(guó)家政策頻頻提出“中國(guó)制造2025”、“工業(yè)制造4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)”等新型發(fā)展概念。在此大背景下，企業(yè)間的深度合作快速發(fā)展、流量高速遞增，行業(yè)和行業(yè)間的隔斷慢慢被打破，逐步走向共享經(jīng)濟(jì)的格局。而在這個(gè)大趨勢(shì)中，技術(shù)發(fā)展幾乎成為決定生死的一環(huán)。

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　　滕樹欽，南京理工大學(xué)的碩士研究生，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)早期的一批技術(shù)研發(fā)人，2002年就開始入行見證了SP時(shí)代的繁榮和衰退，后于2005年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)移動(dòng)app軟件，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有著深刻的認(rèn)識(shí)。他說(shuō)，自己對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)有一種特殊的浪漫。這或者能表現(xiàn)在他的穿著上，與一般滿臉胡渣子、一雙黑眼圈的碼農(nóng)不同，滕樹欽喜歡穿花襯衣上班，而且從來(lái)都是剪裁合身，熨燙得筆挺精神。

　　2013年，滕樹欽進(jìn)入美亞·尚途商旅公司，從事商旅管理線上系統(tǒng)開發(fā)工作，面對(duì)這個(gè)高達(dá)上千億市場(chǎng)的行業(yè)，光靠手速和邏輯是不夠的，TMC企業(yè)的技術(shù)開發(fā)難度不光在于系統(tǒng)的嚴(yán)密性，還在于系統(tǒng)的包容性，這恰恰發(fā)揮了滕樹欽的浪漫主義的優(yōu)勢(shì)。

　　每個(gè)企業(yè)的差旅個(gè)性化需求都不一樣;與面向C端客人的在線旅游(OTA)不同，商旅行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是一條艱難的道路。每一個(gè)企業(yè)有其自身的差旅管理模式、審批流程以及差旅政策，而一個(gè)優(yōu)秀的TMC線上系統(tǒng)，是能在滿足客戶絕大部分差旅需求的前提下，靈活地根據(jù)客戶的個(gè)性化需求做產(chǎn)品功能與技術(shù)調(diào)整，并能引導(dǎo)客戶優(yōu)化自身差旅管理政策。

　　在同一個(gè)控制點(diǎn)上不同客戶的需求有諸多差別，如果只考慮一種需求及實(shí)現(xiàn)方式那就是類如項(xiàng)目型的系統(tǒng)，滿足了一家客戶無(wú)法再滿足其他客戶。例如審批一般分為事前審批(產(chǎn)品預(yù)定前)和事后審批(產(chǎn)品預(yù)訂后)，而事后審批又根據(jù)被審批對(duì)象(按制單人按旅客)、審批級(jí)數(shù)、審批觸發(fā)條件的不同存在多種復(fù)雜的組合形式、這與企業(yè)的成本控制方式、報(bào)銷流程以及行政審批流程都有關(guān)系，一旦把功能規(guī)則做死，往后想要拓展用到其他客戶上就幾乎難以實(shí)現(xiàn)。

　　二、去偽存真，把客戶的“真需求”標(biāo)準(zhǔn)化，將標(biāo)準(zhǔn)化的需求自動(dòng)化

　　那該如何做到系統(tǒng)的包容性?

　　現(xiàn)階段的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在技術(shù)上多多少少有趨同的地方，一個(gè)閃亮點(diǎn)的功能，被用戶認(rèn)可，你可能是***個(gè)做出來(lái)，但明天、后天很快就能被模仿復(fù)制。

　　TMC行業(yè)的技術(shù)核心并不是表面化的前臺(tái)設(shè)計(jì)、后臺(tái)對(duì)接，人員、時(shí)間、經(jīng)驗(yàn)才是TMC技術(shù)開發(fā)的***壁壘。

　　通常而言，同行業(yè)企業(yè)的差旅需求會(huì)相似。因此，要根據(jù)企業(yè)特性以及之前服務(wù)過(guò)的類同企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，幫助客戶分辨出哪些是“偽需求”哪些是“真需求”。這一點(diǎn)就對(duì)產(chǎn)品經(jīng)理與技術(shù)人員提出了更高的要求，要具備為不同行業(yè)、規(guī)模、屬性的企業(yè)客戶服務(wù)而沉淀的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷用戶“偽需求”背后真正的痛點(diǎn)，然后通過(guò)更專業(yè)的實(shí)現(xiàn)方式去滿足客戶背后的真正訴求。去偽存真是一個(gè)反復(fù)審度，而對(duì)于客戶的“真需求”，滕樹欽會(huì)把它們列入開發(fā)計(jì)劃，并使這個(gè)需求形成系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的重要一環(huán)。

　　當(dāng)服務(wù)的客戶數(shù)量達(dá)到一定程度的時(shí)候，這種判斷就會(huì)更加的精準(zhǔn)。通常3000家服務(wù)企業(yè)是一個(gè)閥值，這時(shí)候，隱藏在大量企業(yè)中的共性的標(biāo)準(zhǔn)化需求會(huì)逐漸浮出水面，從而判斷哪些工作流程，哪些功能點(diǎn)可以利用技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自主判斷，進(jìn)一步將標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)向自動(dòng)化、智能化升級(jí)。釋放出大量人力之后，能更好去滿足客戶個(gè)性化需求，而在大量個(gè)性化需求又逐步提煉出共性，進(jìn)而通過(guò)技術(shù)系統(tǒng)將其標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化，形成一個(gè)良好的循環(huán)。

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　　對(duì)于系統(tǒng)自動(dòng)化，滕樹欽提出了這兩點(diǎn)：1、數(shù)據(jù)大對(duì)于TMC來(lái)說(shuō)真不***，但沒(méi)大數(shù)據(jù)還真搞不成;2、所有的需求都來(lái)自客戶又高于客戶。

　　三、TMC3.0，有待挖掘的大數(shù)據(jù)潛能

　　黑屏?xí)r代1.0

　　一開始的TMC，是一個(gè)人工服務(wù)的時(shí)代，黑屏(傳統(tǒng)機(jī)票預(yù)訂頁(yè)面)加電話線就是所有業(yè)務(wù)員的發(fā)揮天地。一家傳統(tǒng)旅行社或票務(wù)代理要活下來(lái)，靠的是業(yè)務(wù)員的操作熟練程度。

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　　這是一個(gè)“人治”的時(shí)代，無(wú)論是機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂還是其他操作，對(duì)于商旅客人而言都是相對(duì)黑箱的。沒(méi)有比價(jià)、沒(méi)有監(jiān)控，散亂的產(chǎn)品和零碎的預(yù)訂行為導(dǎo)致企業(yè)的差旅成本及人工成本都處在相對(duì)不可控的狀態(tài)，對(duì)于企業(yè)精力的消耗可想而知。

　　信息公開時(shí)代2.0

　　在TMC 2.0時(shí)代是技術(shù)的時(shí)代，商旅預(yù)訂系統(tǒng)的開發(fā)涵蓋了差旅所涉及的各式產(chǎn)品，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展打破了原有的信息不平等，各航司、航段、酒店等信息都被放在了同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)頁(yè)面上接受顧客的對(duì)比審視。

　　商旅預(yù)訂系統(tǒng)同時(shí)也統(tǒng)籌起預(yù)訂人的整個(gè)差旅過(guò)程，從行程安排、預(yù)訂、審批、報(bào)銷等一系列行為都可以在統(tǒng)一的線上平臺(tái)完成。商旅系統(tǒng)與公司辦公OA系統(tǒng)，財(cái)務(wù)報(bào)銷系統(tǒng)通過(guò)跳轉(zhuǎn)式對(duì)接或全接口對(duì)接方式，使商旅管理公司與企業(yè)客戶之間的信息流、業(yè)務(wù)流交互更為順暢、及時(shí)，讓員工出行更加便捷無(wú)憂;同時(shí)自動(dòng)線上對(duì)賬、自助結(jié)算、線上自助報(bào)表的應(yīng)用，讓公司財(cái)務(wù)及管理更加高效

　　大數(shù)據(jù)的時(shí)代3.0

　　但行為數(shù)據(jù)的記錄和應(yīng)用在2.0時(shí)代還停留在較低層次的數(shù)據(jù)應(yīng)用上面，仍有很多有待挖掘和優(yōu)化的地方，和其他行業(yè)類似，TMC也將進(jìn)入所謂大數(shù)據(jù)時(shí)代。如果說(shuō)TMC 2.0時(shí)代解放了人力，消除了“人治”帶來(lái)的灰色地帶及不可控區(qū)域。那么迎接TMC 3.0時(shí)代，當(dāng)阿爾法狗戰(zhàn)勝世界***的專業(yè)棋手，當(dāng)大數(shù)據(jù)在云信息時(shí)代變成所有企業(yè)的必修課，未來(lái)的TMC行業(yè)乃至整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展，都將趨向于更個(gè)性化、前置化、自動(dòng)化，趨向于在一個(gè)大規(guī)則與個(gè)人需求之間達(dá)到更***的平衡。

　　滕樹欽說(shuō)，我們不妨來(lái)暢想一下，***階段TMC關(guān)注企業(yè)差旅管理需求(節(jié)約成本為主)，系統(tǒng)平臺(tái)智能開發(fā)進(jìn)入第二階段轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注差旅預(yù)訂者的便捷，滿足企業(yè)高效管理及員工快速預(yù)訂需求;而TMC的3.0時(shí)代則應(yīng)該回歸到科技以人為本。

　　技術(shù)的未來(lái)是“去技術(shù)化”，簡(jiǎn)潔的操作平臺(tái)、“傻瓜式”的簡(jiǎn)便使用、滿足個(gè)性化的需求卻有著強(qiáng)大的內(nèi)在邏輯，技術(shù)發(fā)展的最終都會(huì)回歸到個(gè)人，降低使用的學(xué)習(xí)成本，關(guān)心到使用者本身。在TMC3.0時(shí)代，差旅管理不再是單純的企業(yè)降低成本行為，在跟隨全球軟件智能化發(fā)展趨勢(shì)中，TMC的技術(shù)優(yōu)化要為人們更高的出行、生活品質(zhì)，貢獻(xiàn)自己的那一點(diǎn)力量，讓商旅管理簡(jiǎn)單可控。